Pravilnik o padobranstvu
Правилник о падобранству
Савет Директората цивилног ваздухопловства Републике Србије, доноси
Правилник о падобранству
Правилник је објављен у “Службеном гласнику РС”, бр. 77/2007 од 17.8.2007. године.
I. ОСНОВНЕ ОДРЕДБЕ
Члан 1.
Овим правилником прописују се: 1) услови за коришћење, одржавање и поправку падобрана, падобранских компоненти и опреме, 2) садржај и начин вођења документације падобрана, 3) услови и начин организовања падобранских скокова, 4) услови за стицање дозвола падобранаца, права и дужности по основу дозвола, 5) услови за стицање овлашћења инструктора падобранства, њихова права и дужности, 6) услови за стицање дозвола падобранских пакера, права и дужности по основу дозвола, 7) услови и начин извођења падобранских тандем скокова.
Члан 2.
Поједини изрази наведени у овом правилнику имају следеће значење:
1) падобран је справа која служи да успори пад лица и ствари ради безбедног спуштања на земљу;
2) падобрански комплет је склоп свих падобранских компоненти;
3) скок са падобраном је искакање лица са падобраном из ваздухоплова;
4) падобранац је само лице са дозволом које може скакати са падобраном из ваздухоплова.
Изузетно од тачке 4) овог члана падобраном може искакати лице које нема дозволу, ако користи падобран за спасавање у циљу спасавања и лице које је путник у тандем скоку;
5) ученик-падобранац је лице које се обучава за извођење падобранских скокова у овлашћеном центру за обуку (кандидат на обуци), и може искакати из ваздухоплова само под надзором инструктора падобранства или инструктора-приправника;
6) специјални скок је скок који се изводи у циљу пружања помоћи, спасавања људи и материјалних добара или у циљу сопственог спасавања из ваздухоплова;
7) пробни скок је скок који изводи овлашћени падобранац у циљу испробавања и испитивања падобрана, компоненти падобрана и опреме или у циљу испитивања могућности искакања из појединих врста и типова ваздухоплова;
8 ) тандем скок је скок са једним падобраном којим се спуштају две особе међусобно повезане системима веза, од којих једна особа мора бити тандем пилот који управља скоком, док друго лице може бити само путник или ученик-падобранац;
9) скок са велике висине је скок са висине веће од 4.550 метара за чије извођење је неопходна кисеоничка опрема;
10) скок са принудним активирањем главне куполе је скок у коме се отварање ранца за смештај главне куполе врши уз помоћ ужета – гуртне за активирање закачене за одговарајуће место у ваздухоплову, непосредно након напуштања ваздухоплова;
11) скок са самосталним активирањем је скок приликом којег падобранац самостално врши активирање главне куполе;
12) скок са задржавањем у отварању падобрана је скок приликом кога се активирање падобрана врши након унапред планираног слободног пада;
13) падобрански скок под називом “слободно летење” је врста слободног пада у коме се изводе маневари у све три осе са употребом или без употребе направа предвиђених датом дисциплином (сурфинг даска, лоптица и сл.), при чему се слободни пад одвија при вертикалним брзинама од 240-250 km/h и брзим променама релативне брзине;
14) дневни скок је скок који се изводи у периоду који почиње пола сата пре изласка, а завршава се пола сата после заласка сунца;
15) ноћни скок је скок који се изводи у периоду који почиње пола сата после заласка сунца, а завршава се пола сата пре изласка сунца;
16) скок на водену површину је унапред планирани скок на водену површину;
17) групни скок падобранаца (Canopy Formation) (у даљем тексту “CF”-скок) је групно искакање падобранаца из ваздухоплова које може бити искакање у истом тренутку или појединачно, након којег искакања и отварања падобрана падобранци формирају формације куполама на начин што један другоме маневришући прилазе у непосредну близину којом приликом може да дође до контакта куполама или телима падобранца;
18) групни скок падобранаца (Skydiving Formation) “SF”-скок (у даљем тексту “SF”-скок) је групни скок у слободном паду где се формација остварује пре отварања куполе падобрана, у блиском слободном паду или на начин држањем за делове тела два или више падобранца;
19) “AGL” (Above Ground Level) је скраћеница која означава висину изнад нивоа терена;
20) отворени терен за приземљење (слетање падобранаца) је терен који мора бити димензија најмање 250 x 250 m. Приликом извођења скока на отворени терен падобранац је дужан да потребне радње за приземљење на планирани простор изврши до висине од најмање 60 m изнад терена, како не би дошло до угрожавања безбедности лица или материјалних средстава која се налазе на земљи. Место приземљења мора бити на раздаљини од других лица или материјалних средстава која се налазе на земљи не мањој од 30 m;
21) терен за приземљење категорије-1 је терен који мора бити димензија најмање 150 x 150 m. Приликом извођења скока на терен категорије 1 падобранац је дужан да потребне радње за приземљење на планирани простор изврши до висине од најмање 60 m изнад терена, како не би дошло до угрожавања безбедности лица или материјалних средстава која се налазе на земљи. Место приземљења мора бити на раздаљини од других лица или материјалних средстава која се налазе на земљи не мањој од 15 m;
22) терен за приземљење категорије-2 је терен који мора бити димензија најмање 100 x 50 m. Приликом извођења скока на терен категорије 1 падобранац је дужан да потребне радње за приземљење на планирани простор изврши до висине од најмање 15 m изнад терена, како не би дошло до угрожавања безбедности лица или материјалних средстава која се налазе на земљи. Место приземљења мора бити на раздаљини од других лица или материјалних средстава која се налазе на земљи не мањој од 5 m;
23) терен за приземљење категорије-3 је терен који мора бити димензија мањих од 100 x 50 m. Приликом извођења скока на терен категорије 1 падобранац је дужан да потребне радње за приземљење на планирани простор изврши до висине од најмање 15 m изнад терена, како не би дошло до угрожавања безбедности лица или материјалних средстава која се налазе на земљи. Место приземљења мора бити на раздаљини од других лица или материјалних средстава која се налазе на земљи не мањој од 5 m;
24) компоненте падобрана су скуп основних и осталих компоненти падобрана;
25) основне компоненте падобрана су главна купола, резервна купола, ранац главне и резервне куполе са системом веза и рисерима;
26) остале компоненте падобрана су клизајућа марамица, навлака куполе, контејнер куполе, ручице за активирање главне и резервне куполе, мекани пилот падобранчић и пилот падобранчић са опругом, ручица за одбацивање главне куполе, уже-гуртна за принудно активирање главне куполе, гуртна за аутоматско отварање резервне куполе;
27) рисер куполе падобрана је гуртна за чији један крај се везују носећи конопци главне или резервне куполе, а други крај чини спој са системом веза;
28 ) карнети су посебне књижице у које се уписују подаци о главној куполи, резервној куполи, куполи за спасавање, падобранском аутомату, а код појединих карнета се уписују и подаци о извршеним прегледима и поправкама;
29) сондажна трака јесте папирна трака чија је брзина падања приближна брзини спуштања падобранца са отвореном куполом и служи за утврђивање заноса ветра;
30) “SOS систем” падобрана је систем за активирање резервне куполе, који омогућује да се активирање резервне куполе одвија након што се претходно, аутоматски, изврши одвајање рисера главне куполе од система веза, без обзира која је од ручица (резервног падобрана или ручица за одбацивање) прва повучена;
31) RSL-систем (Resereve Static Line) је систем помоћу кога се активирање резервне куполе врши аутоматски након одбацивања главне куполе;
32) купола за обуку класе крило је купола код које је однос тежине падобранца са опремом према површини куполе мањи од 3,2 kg/m²;
33) купола високих перформанси је купола код које је однос тежине падобранца са опремом и површине куполе већи од 4,88 kg/m² (1.2 lbs/ft²);
34) падобрански аутомат је помоћни уређај који служи за отварање падобрана без дејства лица које искаче падобраном;
35) пакер је лице овлашћено за вршење мањих поправки и одржавање падобранских компоненти, вршење контроле техничке исправности компоненти и паковање резервних и главних купола и падобрана за спасавање;
36) главни пакер је лице овлашћено за вршење свих врста поправки и одржавање падобранских компоненти, вршење контроле техничке исправности компоненти и паковање резервних и главних купола и падобрана за спасавање;
37) инструктор падобранства је лице које има уписано овлашћење инструктора падобранства у падобранској дозволи на основу кога може да обучава ученике-падобранце;
38 ) инструктор-приправник је лице које је стекло звање инструктора-приправника у овлашћеном центру за обуку падобранаца и у оквиру стручне праксе у центру за обуку, под надзором инструктора падобранства, обучава ученике-падобранце;
39) испитивач је лице које врши проверу знања теорије и праксе падобранаца са дозволама Б, Ц и Д категорије;
40) TSO-стандард (Technical Standard Order) је технички стандард за производњу ваздухоплова, ваздухопловних делова, опреме и падобрана који се примењује у Сједињеним Америчким Државама;
41) JTSO-стандард (Joint Technical Standard Order) је технички стандард за производњу ваздухоплова, ваздухопловних делова, опреме и падобрана који се примењује у Европској унији;
42) СНО стандард (Стандард народне одбране) је технички стандард за производњу падобрана у Србији за потребе војске;
43) обука падобранаца је обучавање лица за извођење скокова падобраном која се врши у овлашћено центру за обуку падобранаца (у даљем тексту: центар за обуку). Центар за обуку мора имати уверење издато од стране Директората цивилног ваздухопловства Републике Србије (у даљем тексту: Директорат);
44) падобранска зона је предвиђени простор у ваздуху и на земљи у коме се одвијају активности падобранца од момента напуштања ваздухоплова до приземљења.
II. КОРИШЋЕЊЕ, ОДРЖАВАЊЕ, ПРЕГЛЕДИ, ПОПРАВКЕ ПАДОБРАНА, ПАДОБРАНСКИХ КОМПОНЕНТИ И ОПРЕМЕ
Члан 3.
Падобрани и основне падобранске компоненте могу се користити само ако су технички исправни и у оквиру ограничења утврђених од стране произвођача и морају бити сертификовани.
Падобран и основне падобранске компоненте морају имати ознаке исписане неизбрисивом контрастном бојом. а метални делови морају имати урезану или утиснуту ознаку – жиг произвођача.
Члан 4.
Ознаке на падобранима и основним падобранским компонентама морају да садрже следеће податке: назив произвођача, месец и годину производње, тип куполе, односно ранца, фабрички број, ограничења дозвољеног оптерећења или волумена као и ознаку техничког стандарда по којем је производ направљен.
Члан 5.
Падобран, и односно падобранске компоненте морају се одржавати и поправљати само у оквиру ограничења и на начин предвиђен упутством произвођача падобрана или произвођача падобранске компоненте, као и у складу са овим правилником.
Члан 6.
Основне падобранске компоненте могу се користити само ако су произведене по техничким стандардима TSO, JTSO и СНО.
Члан 7.
Склапање и расклапање компоненти падобрана као и измену измењивих делова падобрана који се користи за обуку, резервног и падобрана за спасавање, може да врши само инструктор падобранства, пакер и главни пакер.
Члан 8.
Падобрански комплет састављен од компоненти различитих произвођача мора бити склопљен у складу са упутствима и техничким ограничењима датим од стране произвођача тих компоненти и такво склапање мора бити дозвољено од стране произвођача.
Члан 9.
Употребу основних падобранских компоненти које су произведене по техничким стандардима који нису наведени у овом правилнику може дозволити само Директорат.
Члан 10.
Паковање главне куполе падобрана искључиво за сопствене потребе самостално могу вршити падобранци са дозволом.
Паковање главне куполе падобрана који се користе за обуку могу вршити искључиво лица која су инструктори падобранства, пакери и главни пакери.
Ученик-падобранац може паковати главну куполу за свој скок, искључиво под надзором инструктора падобранства или лица која су писмено овлашћена за такав надзор од стране инструктора падобранства.
Контрола исправности паковања падобрана који се користе за обуку падобранаца за дозволу А категорије мора се уписивати у дневник скокова и мора бити потписана од стране лица које је извршило контролу паковања.
Паковање главних купола које се користе за обуку падобранаца свих категорија мора бити извршено најкасније 30 дана пре поновне употребе, односно извршења скока.
Члан 11.
Препакивање резервне куполе и куполе за спасавање мора се вршити најмање једном у 12 месеци, као и након сваког скока на било коју водену површину.
Паковање резервне куполе и куполе падобрана за спасавање могу вршити само овлашћена лица за то.
Резервне куполе и куполе падобрана за спасавање морају бити пломбиране од стране овлашћеног лица одговарајућом пломбом.
Члан 12.
Све компоненте падобрана за обуку и падобрана за спасавање морају се чувати у одговарајућим кутијама, на полицама или висећим раменима, у сувим просторијама у којима нема абразивних материјала, масти и киселина.
Члан 13.
Преглед исправности основних падобранских компоненти може бити: основни, дневни, ванредни и годишњи.
Основне, вандредне и годишње прегледе исправности могу вршити само овлашћене организације или лица овлашћена од стране Директората.
Члан 14.
Основни преглед компоненти падобрана врши се приликом увођења падобрана у употребу и састоји се од визуелног прегледа и прегледа испитивања пропустљивости материјала.
Визуелни преглед састоји се од: прегледа површина носећих и командних конопаца, спојева конопаца и куполе, рачви конопаца, споја конопаца са рисерима, рисера за систем веза, стања система за одбацивање главне куполе, система за аутоматско активирање резервне куполе, визуелног прегледа материјала куполе, шавова, спојева комора, везе пилот падобранчића, спојева пилот падобранчића, прегледа стања контејнера за смештај куполе и стања петљице за затварање ранца, стања шпиљке за блокирање и отварање ранца.
Испитивање пропустљивости материјала врши се порозиометром на доњаки и последњој трећини горњаке аеропрофила куполе у делу ближе излазној ивици средње коморе куполе.
Члан 15.
Дневни преглед падобрана састоји се из прегледа главне куполе и система веза и врши се приликом сваке припреме за скок и може га вршити искључиво за своје потребе падобранац са дозволом.
Дневни преглед главних купола и система веза који се користе у сврху обуке могу да вршити искључиво овлашћена лица односно инструктор падобранства, или пакери.
Члан 16.
Дневни преглед главне куполе и система веза састоји се од визуелног прегледа: површина носећих и командних конопаца, спојева конопаца и куполе, рачви конопаца, спојева конопаца са рисерима, рисера и система веза, стања система за одбацивање главне куполе, система за аутоматско активирање резервне куполе, визуелног прегледа материјала куполе, шавова, спојева комора, везе пилот падобранчића, спојева пилот падобранчића, прегледа стања контејнера за смештај куполе и стања петљице за затварање ранца, стања шпиљке за блокирање и отварање ранца.
Члан 17.
Преглед исправности основних компоненти падобрана мора се редовно вршити сваких 12 месеци.
Члан 18.
Ванредни преглед основних компоненти падобрана врши се и у случају након активирања резервне куполе и куполе за спасавање у сврху спасавања.
Ванредни преглед основних компоненти падобрана врши се на захтев ваздухопловног инспектора Директората.
Члан 19.
Преглед основних компоненти падобрана по критеријуму основног прегледа вршиће се у следећим случајевима:
1) за резервне куполе старије од 10 година;
2) за резервне куполе које су биле активиране у циљу спасавања више од 10 пута;
3) за главне куполе старије од 10 година, сваких 12 месеци;
4) за тандем куполе сваке три године;
5) за главне куполе за обуку сваке три године.
Члан 20.
Коришћење ранца и система веза као и њихових компоненти дозвољено је искључиво у року од годину дана од дана последњег извршеног прегледа.
Члан 21.
Поправке падобранских компоненти које захтевају шивење, може вршити само овлашћена организација, односно овлашћено лице.
Веће поправке на куполи падобрана морају бити обележене печатом и датумом исписаним неизбрисивим мастилом.
Извршене поправке се уписују у карнет одржавања.
Члан 22.
Овлашћене организације и лица овлашћена за поправку обавезна су да воде евиденцију извршених поправки која мора садржати следеће податке:
1) тип компоненте,
2) серијски број компоненте,
3) година и месец производње,
4) име и адреса власника,
5) опис извршених радова,
6) датум извршења радова,
7) потпис и печат овлашћеног лица.
Обавезно је чување евиденције у року од најмање две године.
Члан 23.
Падобрански аутомат се може користити само ако је технички исправан у оквиру ограничења утврђених од стране произвођача и мора бити сертификован.
Периодични преглед и сервисирање аутомата искључиво може вршити произвођач, односно овлашћени сервис произвођача.
Члан 24.
Подаци о сигурносном аутомату који се уписују у карнет аутомата су: произвођач, тип и модел, серијски број, година и месец производње, датум извршеног последњег прегледа, уколико не постоји дигитални запис у самом аутомату.
III. ДОКУМЕНТАЦИЈА ПАДОБРАНА
Члан 25.
Основне компоненте падобрана морају имати карнет, односно књижицу одржавања.
Карнет одржавања главне куполе мора да садржи следеће податке:
1) тип куполе веза;
2) технички стандард производње;
3) фабрички број;
4) година и месец производње;
5) податке о извршеним поправкама и преправкама са описом, датум извршења, потпис и печат лица односно организације која је извршила поправке или преправке);
6) податке о извршеним техничким прегледима.
Карнет одржавања резервне куполе и куполе за спасавање мора да садржи следеће податке:
1) тип куполе;
2) технички стандард производње;
3) фабрички број;
4) година и месец производње;
5) податке о извршеним поправкама и преправкама (податке о извршеним поправкама и преправкама (опис извршених поправки или преправки, датум извршења, потпис и печат лица, односно организације која је извршила поправке или преправке);
6) податке о извршеном паковању;
7) податке о отварању у циљу спасавања.
Карнет одржавања система веза мора да садржи следеће податке:
1) тип система;
2) технички стандард производње;
3) фабрички број;
4) година и месец производње;
5) податке о извршеним поправкама и преправкама (опис извршених поправки или преправки, датум извршења, потпис и печат лица односно организације која је извршила поправке или преправке);
6) податке о годишњим прегледима.
Карнет одржавања система веза путника тандем падобрана мора да садржи следеће податке:
1) тип система;
2) технички стандард производње;
3) фабрички број;
4) година и месец производње,
5) податке о извршеним поправкама и преправкама (опис
извршених поправки или преправки, датум извршења, потпис и печат лица односно организације која је извршила поправке или преправке);
6) податке о годишњим прегледима.
IV. ОРГАНИЗОВАЊЕ ПАДОБРАНСКИХ СКОКОВА
Члан 26.
Падобранске скокове могу изводити само лица са дозволом падобранца, ученици-падобранци и путник у тандем скоку.
Члан 27.
Падобранске скокове за падобранце са дозволом могу организовати падобрански клубови, аеро клубови и овлашћени центри за обуку.
Члан 28.
Падобранске скокове само за падобранце са дозволом Ц или Д категорије, могу организовати и физичка лица са одговарајућим дозволама и овлашћењима летачког особља, сопственим или изнајмљеним ваздухопловом, под условом да имају и оперативни приручник за извођење скокова (у даљем тексту Оперативни приручник) одобрен од стране Директората.
Члан 29.
Падобранске скокове за падобранце-ученике и падобранце са дозволом на даљој обуци, односно скокове у циљу обуке могу да организују само овлашћени центри за обуку.
Члан 30.
Центар за обуку који организује извођење скокова мора да испуњава следеће услове:
1) опште услове предвиђене овим правилником;
2) да има оперативни приручник одобрен од стране Директората.
3) да има приручник о обуци одобрен од стране Директората.
Члан 31.
Падобрански клуб односно аеро клуб који организује извођење скокова обавезан су да испуњава следеће услове:
1) опште услове предвиђене овим правилником;
2) да има оперативни приручник одобрен од стране Директората.
Члан 32.
Оперативним приручником одређују се обавезне процедуре које морају извршавати лица која учествују у организацији и извођењу скокова, одређују се услови за извођење појединих врста скокова, дефинишу поступци и процедуре припреме за извођење одређених врста скокова, пратећа документација и начин вођења документације, техничка подршка за извођење скокова (медицинско, метеоролошко и противпожарно обезбеђење), поступци у случају ванредних догађаја, незгода и удеса, поступци у случају нарушавања безбедног извођења скокова, као и мере за одржавање и унапређивање истог.
Члан 33.
Услови, поступци, процедуре и мере које центар за обуку, падобрански клуб и аеро клуб прописују оперативним приручником морају бити у сагласности са овим правилником, по критеријуму најмање изједначени са критеријумима прописаним овим правилником, односно могу бити прописани строжији критеријуми.
Члан 34.
Центар за обуку, падобрански клуб и аеро клуб који организује извођење скокова дужан је да именује руководиоца скокова.
Руководилац скокова може бити само лице које испуњава следеће услове:
1) да има навршену 21 годину живота;
2) да поседује дозволу падобранца најмање Ц категорије;
3) да је одређен од стране одговорног лица у центру за обуку, падобранском клубу или аеро клубу.
Члан 35.
Руководилац скокова обавезан је да:
1) доставља дневни план падобранских активности руководиоцу летења и по потреби врши неопходна усаглашавања;
2) проверава оспособљеност посаде и опремљеност ваздухоплова;
3) врши проверу личне документације падобранаца који нису на обуци, врши проверу оспособљености падобранаца и проверава дали падобранци задовољавају услове за извођење одређених врста скокова, односно врши проверу тренаже за извођење скокова које падобранци намеравају да изводе;
4) одређује минималне висине на којима ће падобранци вршити отварање главних купола падобрана, висина отварања за падобранце који имају дозволе Б и Ц категорије не може бити мања од 750 m, а за падобранце који имају дозволу Д категорије не сме бити мања од 600 m изнад висине терена за приземљење;
5) одређује врсту прилазног круга за приземљење;
6) контролише безбедност извршавања скокова у погледу хоризонталног и вертикалног раздвајања падобранаца, висине отварања и безбедности приземљења;
7) даје инструкције посади ваздухоплова у погледу висине лета, броја прелета изнад тачке искакања, правца прелета и брзине летења приликом искакања падобранаца;
8 ) одржава комуникацију са пилотом ваздухоплова и руководиоцем летења;
9) одлучује о почетку и прекиду извођења скокова;
10) у случајевима угрожавања безбедности скокова, незгода и удеса обавештава надлежне органе и предузима неопходне мере;
11) врши проверу терена за приземљење за извођење скокова, на теренима димензија, мањих од 100 x 50 m и проверу водених површина за приземљење на воду;
12) може да забрани скакање падобранцу који на било који начин нарушава безбедност лета ваздухоплова или безбедност извођења скокова падобраном;
13) за време извођења скокова налази се у рејону старта;
14) води евиденцију извршених скокова у дневнику скокова и потписује извршене скокове у личним књижицама евиденције падобранаца.
Члан 36.
Руководилац скокова организује припреме за извођење скокова заједно са осталим лицима која учествују у организацији и извођењу скокова, свако у оквиру својих права и дужности.
Члан 37.
Руководилац скокова одговоран је да се:
1) припрема падобранаца која поседују дозволе А категорије врши под надзором инструктора падобранства,
2) припрема падобранаца која поседују дозволе Б и виших категорија изводи у складу са захтевима за одређену врсту скокова.
Члан 38.
Падобранци који поседују дозволе Б и виших категорија, могу самостално вршити део припреме за скок који се односи на контролу сопствене опреме, док остали део припреме се врши у складу са захтевима за одређену врсту скокова.
Члан 39.
Падобранци за појединачни самостални скок самостално врше прорачун заноса и одређују тачку искакања и разрађују мере безбедности скока.
Члан 40.
Приликом извођења групних скокова падобранци су дужни да заједно изврше прорачун заноса, одреде тачке искакања, редослед искакања, висину отварања падобрана у оквиру групе и разраде остале мере безбедности скока и дужни су да о овоме обавесте руководиоца скокова.
V. ДОЗВОЛЕ ПАДОБРАНАЦА
Члан 41.
Према степену оспособљења, на основу завршене обуке падобранци могу стицати дозволе следећих категорија:
1) А категорије;
2) Б категорије;
3) Ц категорије;
4) Д категорије.
Члан 42.
У падобранске дозволе се могу уписивати, на основу посебно стечених додатних оспособљења, следећа оспособљења:
1) оспособљење за ненамерно пристајање на воду;
2) оспособљење за коришћење одела за промену аеродинамике тела;
3) оспособљење за слободно летење;
4) оспособљење за извођење формација куполама;
5) оспособљење за скокове куполама високих перформанси.
Члан 43.
Да би падобранац-ученик стекао право да полаже испит за стицање дозволе А категорије обавезно је да испуњава следеће посебне услове:
1) да има пет минута слободног пада и извршене вежбе према програму обуке;
2) да је извршио минимум 25 скокова са вежбама у складу са програмом обуке,
3) да је извршио најмање пет скокова формација (група-2) са инструктором падобранства или инструктором-приправником, са висине од 3000 m;
4) да је оспособљен за самостално паковање главне куполе.
Члан 44.
Испит за стицање дозволе А категорије састоји се из полагања теоријског дела испита и практичног дела испита.
Теоријски испит обухвата писмену проверу знања из следећих области:
1) падобранска правила и прописи,
2) познавање падобрана и опреме,
3) основе теорије скока и лета падобраном,
4) техника и вештина скока,
5) поступци у ванредним ситуацијама.
Писмени део испита се састоји од најмање 40 питања од којих 10 питања мора бити из материје “поступци у ванредним ситуацијама”, а 30 питања из о осталих области предвиђених програмом обуке. Писмени део испита полаже се по систему заокруживања тачних одговора од најмање три понуђена одговора.
Кандидат је успешно положио писмени испит уколико је тачно одговорио на најмање 25 питања из осталих области и најмање 9 питања из области “поступци у ванредним ситуацијама”, односно укупно мора имати 34 тачна одговора од понуђених 40 питања.
Практични део испита је провера која се састоји од провере следећих практичних знања и вештина:
1) паковање главне куполе падобрана и припреме опреме за скок и контрола исправности опреме;
2) припрема плана са одређивањем правца налета, тачке искакања и висине отварања главног падобрана;
3) одређивање стратегије спуштања (маневрисање куполом у зони спуштања, кретање по планираној путањи до тачке уласка у прилазни круг на висини 300 m, тачке за финални прилаз на висини од 90-100 m и приземљење);
4) практично навођење ваздухоплова и одређивање тачке искакања;
5) извршавање скока са висине од 2200 m са следећим елементима:
- стабилан одвој са главом према земљи,
- стабилан слободан пад лицем према земљи,
- извођење једног заокрета од 360 степени,
- сигнализирање намере отварања главног падобрана,
- отварање у стабилном положају и на задатој висини,
- управљање куполом падобрана у складу са планом скока и приземљење на одређени терен у пречнику од 50 m.
Кандидат је успешно положио практични део испита само уколико је инструктор падобранства оценио да је кандидат успешно извршио све радње из скока.
Дозволу А категорије падобранцу који је успешно положио писмени и практични део испита издаје Центар за обуку падобранаца, тако што је уписује у књижицу евиденције скокова падобранца – кандидата. Књижица евиденције скокова са уписаном дозволом мора бити оверена и потписана од стране руководиоца центра за обуку падобранаца.
Податке о полагању испита руководилац центра за обуку падобранаца обавезан је да унесе у евиденцију тока школовања кандидата.
Члан 45.
Падобранац који је стекао дозволу А категорије има право да самостално изводи скокове само у одобреној падобранској зони односно има право да изводи само скокове за које је оспособљен. Има право да учествује у групним SF скоковима до формације група 4, под условом да је једно лице у групи инструктор падобранства или инструктор-приправник и да у групи не могу скакати више од два падобранца са дозволом А категорије.
Падобранац који је стекао дозволу А категорије имају право да скаче највише пет скокова у току 24 сата.
Има право да изводи и ноћне појединачне скокове, само уколико је као припадник оружаних снага, извршио најмање два ноћна скока.
Падобранац са дозволом А категорије опремљен резервном округлом куполом може изводити скок на падобранској зони при брзини ветра која не прелази 5 метара у секунди, а уколико је опремљен резервном куполом класе крило, највећа дозвољена брзина ветра је 7 метара у секунди.
Члан 46.
Да би падобранац који је стекао дозволу А категорије, стекао право да полаже испит за стицање дозволе Б категорије обавезан је да испуњава следеће посебне услове:
1) да има у књижици евиденције скокова има уписану дозволу А категорије;
2) да има извршених и уписаних најмање 75 скокова са дозволом А категорије односно укупно најмање 100 скокова;
3) да има искуство слободног пада у трајању укупно од најмање 30 минута;
4) да је извршио извршено најмање 10 скокова са приземљењем на терен у пречнику од 20 m;
5) да има најмање извршених 10 SF скокова формација групе 4;
6) да има стечено додатно оспособљење за непланирано пристајање на воду:
Члан 47.
Испит за стицање дозволе Б категорије састоји се из полагања теоријског дела испита и практичног дела испита.
Теоријски испит обухвата писмену проверу знања из следећих области:
1) падобранска правила и прописи,
2) познавање падобрана и опреме,
3) основе теорије скока и лета падобраном,
4) техника и вештина скока,
5) поступци у ванредним ситуацијама,
6) основи ваздухопловне метеорологије.
Писмени део испита кандидати полажу пред комисијом Директората.
Писмени испит се састоји од најмање 120 питања од којих најмање 20 питања мора бити из материје “поступци у ванредним ситуацијама”. Писмени део испита полаже се по систему заокруживања тачних одговора од најмање три понуђена одговора.
Кандидат је успешно положио писмени испит уколико је тачно одговорио на најмање 18 питања из области “поступци у ванредним ситуацијама” и 80 питања из осталих области.
Практични део испита састоји се у практичној провери вештина у слободном паду извођењем два скока:
У првом скоку кандидат изводи комплет фигура у слободном паду са висине од 2200 m који чине леви заокрет за 360°, десни заокрет за 360°, леђни салто, леви заокрет за 360°, десни заокрет за 360° и задњи салто. Комплет фигура мора бити изведен у времену од највише 18 секунди.
У другом скоку кандидат изводи невезани одвој са испитивачем, врши хоризонтални прилаз, хоризонтални заокрет за 360°, раздвајање од испитивача на задатој висини и заокрет за 180°, планирање од испитивача на растојање од минимум 30 m, сигнализира намеру отварања и врши отварање падобрана на задатој висини.
Испитивач је обавезан да Директорату достави извештај о практичном делу испита.
Дозволу Б категорије падобранцу који је успешно положио писмени и практични део испита на основу захтева кандидату издаје Директорат.
Образац дозволе падобранца са Б, Ц и Д категоријом може издати само Директорат. Директорат у обрасцу дозволе оверава Б категорију. Ц и Д категорију у истом обрасцу могу оверавати испитивачи, својим печатом, овлашћени од стране Директората.
Образац дозволе падобранца издаје се на основу увида у књижици евиденције скокова падобранца са уписаном и овереном А категоријом.
Члан 48.
Падобранац који поседује дозволу Б категорије може да изводи SF скокове, ноћне и скокове на воду, ванаеродромске скокове на отворене терене и учествује на јавним манифестацијама. Поред наведених врста скокова падобранац који поседује дозволу Б категорије може да се, под контролом инструктора падобранства или инструктора-приправника, обучава за извођење групних CRW формација и скокова “слободног летења” као и скокове из балона.
Падобранац са дозволом Б категорије опремљен резервном округлом куполом може изводити скок на падобранској зони при брзини ветра која не прелази 7 метара у секунди, а уколико је опремљен резервном куполом класе крило, највећа дозвољена брзина ветра је 9 метара у секунди.
Максимални дозвољени број скокова у току 24 часа за падобранца који поседује дозволу Б категорије није ограничен.
Члан 49.
Да би падобранац који је стекао дозволу Б категорије стекао право за уписивање дозволу Ц категорије, обавезан је да испуњава следеће посебне услове:
1) да има извршених и уписаних укупно најмање 200 скокова;
2) да има искуство слободног пада у трајању укупно од најмање 60 минута;
3) да има извршених најмање 25 скокова на простор малих димензија (циљ) којом приликом је приземљење извршено са максималним растојањем до 2 метара од центра терена;
4) да има најмање извршених 20 SF скокова формација групе-4 или веће.
Проверу услова за стицање дозволе Ц категорије врши испитивач увидом у књижицу евиденције скокова кандидата. Испитивач може захтевати од кандидата да изврши скок са одређеним задатком како би непосредно утврдио спремност кандидата. Задатак мора бити у оквирима обуке које је кандидат завршио и одређује га испитивач.
Испитивач обавезан је да Директорату достави извештај о испуњавању услова кандидата за стицање Ц категорије са датумом уписивања дозволе Ц категорије у образац дозволе, у року од 15 дана од дана уписивања.
Члан 50.
Падобранац који поседује дозволу Ц категорије може да изводи скокове предвиђене дозволом Б категорије, скокове групних формације куполама (CRW), скокове са куполама високих перформанси, скокове групног слободног летења, скокове на терене малих димензија категорије 1 и 2, као и да изводи скокове из моторних змајева.
Члан 51.
Падобранац са дозволом Ц категорије нема ограничење у погледу броја скокова у току 24 часа.
Падобранац са дозволом Ц категорије опремљен резервном округлом куполом може изводити скок на падобранској зони при брзини ветра која не прелази 7 метара у секунди, односно 9 метара у секунди уколико је опремљен резервном куполом класе крило.
Члан 52.
Да би падобранац који је стекао дозволу Ц категорије стекао право за уписивање дозволе Д категорије обавезан је да испуњава следеће посебне услове:
1) да има дозволу Б категорије најмање годину дана;
2) да има извршених и уписаних укупно најмање 500 скокова;
3) да има искуство слободног пада од најмање 180 минута.
Члан 53.
Проверу услова за стицање дозволе Д категорије врши испитивач увидом у књижицу евиденције скокова кандидата. Испитивач може захтевати од кандидата да изврши скок са одређеним задатком како би непосредно утврдио спремност кандидата. Задатак мора бити у оквирима обуке које је кандидат завршио и одређује га испитивач.
Испитивач обавезан је да Директорату достави извештај о испуњавању услова кандидата за стицање Д категорије са датумом уписивања дозволе Д категорије у образац дозволе, у року од 15 дана од дана уписивања.
Члан 54.
Падобранац са дозволом Д категорије може да изводи све врсте скокова предвиђених дозволом Ц категорије, скокове на терене категорије 3, скокове са опремом за промену аеродинамике тела, као и пробне скокове.
Члан 55.
Падобранац са дозволом Д категорије нема ограничења у погледу брзине ветра за извођења скока.
Члан 56.
Највећи дозвољени број скокова у току 24 часа за падобранца који поседује дозволу Д категорије није ограничен.
Члан 57.
Важење падобранске дозволе није ограничено.
Падобранска дозвола сме се користити само уз важеће лекарско уверење.
VI. ИНСТРУКТОРИ ПАДОБРАНСТВА
Члан 58.
Инструктори падобранства спроводе теоретску наставу, практичну обуку на земљи и практичну обуку у ваздуху.
Лица која су стекла звање инструктора-приправника, под надзором инструктора падобранства спроводе теоретску наставу, практичну обуку на земљи и практичну обуку у ваздуху.
Члан 59.
Услови за стицање овлашћења инструктора падобранства су:
1) навршена најмање 21 година живота;
2) поседовање дозволе Д категорије;
3) завршена стручна пракса у својству инструктора-приправника у овлашћеном центру за обуку;
4) положен испит за инструктора падобранства;
5) извршених укупно најмање 500 скокова од чега најмање 10 скокова ноћу и најмање 50 ванаеродромских скокова.
Овлашћење за инструктора падобранства уписује Директорат у дозволу падобранца.
Члан 60.
Услови за стицање звања инструктора-приправника односно услови за обављање стручне праксе су:
1) навршена најмање 21 година живота;
2) поседовање дозволе Ц категорије;
3) завршена обука за инструктора падобранства;
4) извршених најмање 300 скокова.
Звање инструктора-приправника уписује овлашћени центар за обуку у књижицу евиденције скокова падобранца.
Члан 61.
Стручна пракса се састоји од извођења теоријске наставе, практичне обуке на земљи и практичне обуке у ваздуху, према одговарајућем програму обуке за стицање дозвола А и Б категорије као и обављању функције руководиоца скокова.
Стручна пракса се обавља у периоду који не може трајати дуже од 6 месеци у склопу којих кандидат мора обавити праксу од најмање 14 радних дана који се састоје од активности везаних за практичну обуку у ваздуху, од којих 6 радних дана кандидат мора обављати активности руководиоца скокова и најмање 14 радних дана који се састоје од активности везаних за теоријску наставу и практичну обуку на земљи.
Члан 62.
Инструктор-приправник може обучавати падобранце искључиво под надзором инструктора падобранства.
Члан 63.
Испит за стицање овлашћења инструктора падобранства састоји се из теоријског и практичног дела.
Теоретски део испита састоји се од писменог теста из следећих области:
1) Аеродинамика и теорија скока и летења падобраном;
2) Ваздухопловна метеорологија;
3) Психофизиологија;
4) Методика обуке;
5) Познавање падобранске опреме;
6) Падобранска правила и прописи;
7) Ваздухопловни прописи;
8 ) Основи пружања прве помоћи.
Практични део испита кандидата за инструктора падобранства обухвата:
1) Проверу оспособљености кандидата за извођење теоријске наставе. Провера се састоји од припреме тематских области и извођења три показна школска часа из тих области;
2) Провера оспособљености кандидата за извођење практичне обуке. Провера се састоји од извршења процедура које обавља инструктор падобранства.
Члан 64.
Инструктор падобранства и инструктор-приправник са навршених 65 година живота не сме да изводи практичну обуку у ваздуху.
Члан 65.
Инструктор падобранства обавезан је да има печат.
Печат инструктора падобранства је правоугаоног облика димензија 15 x 40 милиметара и садржи следеће податке исписане штампаним словима:
1) име и презиме инструктора падобранства;
2) на српском језику исписано “инструктор падобранства” и енглеском језику исписано “Parachute Instructor”;
3) број дозволе.
Члан 66.
Испитивач може бити само лице које је овлашћено од стране Директората и мора имати најмање три година искуства на пословима инструктора падобранства.
Испитивач мора да има печат.
Печат испитивача је правоугаоног облика, димензија 15 x 40 милиметара и садржи следеће податке исписане штампаним словима:
1) име и презиме испитивача,
2) на српском и енглеском језику исписано “испитивач”, односно “examiner”,
3) број дозволе.
Члан 67.
Инструктори падобранства и испитивачи обавезни су да на сваке две године изврше теоретску и практичну обнову знања.
Услови теоријске и практичне обнове знања морају бити прихватљиви Директорату.
Обнова знања врши се у овлашћеним центрима за обуку.
Инструктори падобранства који дуже од две године нису радили као инструктори падобранства обавезни су да након извршене теоријске обнове знања проведу четири летачка дана обављајући посао инструктора падобранства под надзором активног инструктора падобранства у центру за обуку.
Члан 68.
Писмену пријаву за полагање испита за инструктора падобранства кандидат подноси Директорату.
Уз писмену пријаву за полагање испита кандидат подноси доказе о испуњавању услова и доказ о завршеној стручној пракси инструктора-приправника у овлашћеном центру за обуку који је овлашћен и за обуку инструктора падобранства.
Члан 69.
Уколико Директорат утврди да кандидат испуњава прописане услове, у року од 30 дана од дана пријема пријаве генерални директор Директората доноси решење о полагању испита, којим се утврђује комисија пред којом се испит полаже.
Дан полагања испита утврђује се у року од 15 дана од дана доношења решења. Испит се мора одржати у року од шест месеци од дана доношења решења.
Члан 70.
Кандидат је писмени део испита положио уколико је тачно одговорио на најмање 85% питања.
Кандидат има право да полаже поправни испит из два предмета у року од 30 дана од дана полагања испита, уколико је остале предмете положио.
Члан 71.
После положеног теоријског дела испита кандидат полаже практични део испита.
Ако кандидат не положи практични део испита, сматраће се да испит није положио.
Полагање испита кандидат може поновити ако време између два полагања није краће од три месеца.
Члан 72.
Овлашћење инструктора падобранства може стећи лице које има овлашћење војног инструктора падобранства уколико испуњава прописане услове за стицање овлашћења инструктора падобранства и у Директорату положи следеће предмете:
1) Падобранска правила и прописи;
2) Ваздухопловни прописи;
3) Психофизиологија;
4) Ваздухопловна метеорологија.
Након положених испита кандидат је обавезан да у овлашћеном центру за обуку спроводи обуку падобранаца у трајању од најмање четири дана под надзором инструктора падобранства тог центра за обуку.
Члан 73.
Овлашћење инструктора падобранства може стећи и лице које има овлашћење инструктора летења, параглајдинга, моторног змајарства или једриличарства, уколико испуњава прописане услове за стицање овлашћења инструктора падобранства и ако је у овлашћеном центру за обуку обавило стручну праксу.
Стручна пракса ових лица се обавља у периоду који не може трајати дуже од три месеца.
У току стручне праксе кандидат мора обавити праксу од најмање седам радних дана који се састоје од активности везаних за практичну обуку у ваздуху, од којих 3 радна дана кандидат мора обављати активности руководиоца скокова и најмање седам радних дана који се састоје од активности везаних за теоријску наставу и практичну обуку на земљи.
Да би стекли овлашћење инструктора падобранства ова лица морају да полажу у Директорату испите из следећих предмета:
1) Аеродинамика и теорија скока и летења падобраном;
2) Падобранска правила и прописи;
3) Ваздухопловни прописи.
VII. ПАДОБРАНСКИ ПАКЕРИ
Члан 74.
Пакер за обављање послова из члана 2. тачка 33. мора да поседује дозволу пакера издату од стране Директората.
Главни пакер за обављање послова из члана 2. тачка 34. мора да поседује дозволу главног пакера издату од стране Директората.
Члан 75.
За стицање дозволе пакера кандидат мора да испуњава следеће услове:
1) да је навршио 18 годину живота;
2) да има најмање средњу стручну школску спрему;
3) да је завршио обуку за вршење послова пакера;
4) мора имати, у току обуке, извршених најмање 25 паковања
под надзором главног пакера;
5) мора имати потребан алат и прибор за вршење поправки и прегледа;
6) мора имати положен испит за пакера;
Испит се састоји из писменог и практичног дела. Писмени део испита састоји се од следећих предмета:
1) Конструкције, паковање и одржавање падобрана;
2) Познавање материјала и технологије рада;
3) Падобранска правила и прописи;
Практични део испита се састоји из провере способности кандидата за паковање одређених типова купола падобрана, провере способности за одржавање и поправку падобранских компоненти.
Лица која имају дозволу падобранца Ц или Д категорије, а полажу испит за стицање дозволе пакера нису дужна да полажу предмет “Падобранска правила и прописи”.
Члан 76.
За стицање дозволе главног пакера кандидат мора да испуњава следеће услове:
1) да има дозволу пакера најмање три године и искуство од од извршених најмање 100 паковања резервних купола или падобрана за спасавање уписаних у евиденцију пакера;
2) мора имати положен испит за главног пакера.
Испит за главног пакера је практични испит на коме се врши провера способности кандидата за вршење великих поправки падобрана.
Члан 77.
Писмену пријаву за полагање испита за стицање дозволе пакера и дозволе главног пакера кандидат подноси Директорату.
Уз писмену пријаву за полагање испита кандидат подноси доказе о испуњавању услова и доказ о завршеној обуци за вршење послова пакера у овлашћеном центру за обуку падобранаца.
Испит за стицање дозволе пакера и дозволе главног пакера се полаже пред комисијом Директората, која се утврђује решењем које доноси генерални директор Директората.
Испит се мора одржати у року од 6 месеци од дана доношења решења.
Члан 78.
Обука за вршење послова пакера врши се у овлашћеним центрима за обуку падобранаца, по утврђеном програму, односно обуку може вршити само лице које има дозволу главног пакера.
Члан 79.
Захтев за издавање дозволе пакера или дозволе главног пакера Директорату могу поднети и лица која су вршила или врше послове који по својој садржини одговарају пословима пакера или главног пакера у војсци или полицији у трајању од најмање 12 месеци.
Ова лица обавезна су да полажу писмени испит из предмета “Падобранска правила и прописи” у Директорату.
Да би лица из става 1 стекла право да полажу испит дужна су да уз захтев Директорату доставе доказ о обављању ових послова оверен од стране јединице у којој су их обављали.
Члан 80.
Лицима која имају важећу дозволу пакера (Senior Rigger), односно важећу дозволу главног пакера (Master Rigger) стечену у иностранству, Директорат ће издати одговарајућу националну дозволу, под условом да дозвола стечена у иностранству није стечена на основу критеријума који су блажи од националних.
Члан 81.
Пакер и главни пакер обавезни су да имају печат који мора бити правоугаоног облика, димензија 20 x 40 милиметара исписан штампаним словима и садржи следеће податке:
1) име и презиме;
2) за пакера “Пакер” на српском језику и “Senior Rigger” на енглеском језику, односно за главног пакера “Главни пакер” на српском језику, односно “Master Rigger” на енглеском језику;
3) број дозволе пакера, односно главног пакера.
Члан 82.
Велике поправке представљају: промене доњаке или горњаке аеропрофила на комори куполе, промене грудних, ножних, појасних и леђних обухвата система веза, замена рингова на систему за одбацивање главне куполе, замену делова ранца за смештај главне и резервне куполе.
Велике поправке морају да се извршавају у складу са упутствима произвођача за извођење одређених врста радова.
Мале поправке представљају: прављење закрпа на аеропрофилу куполе, пилот падобранчићу, контејнеру за смештај куполе, клизајућој марамици, промена командних конопаца и зашивање одшивених делова компоненти падобрана, замена носећих конопаца.
VIII. ТАНДЕМ СКОКОВИ
Члан 83.
Тандем скок падобраном је скок са једним падобраном којим се спуштају два лица међусобно повезана системима веза, од којих једно лице мора бити тандем пилот (падобранац који управља скоком), а друго лице је путник, односно лице које не сме током скока предузимати било какве радње.
У случају када је путник, ученик-падобранац а тандем-пилот, инструктор падобранства, ученик може предузимати одређене радње које му дозволи тандем-пилот.
Члан 84.
Тандем падобран мора бити опремљен сигурносним аутоматом за резервни падобран за дати тип тандем падобрана који је препоручен од стране произвођача тандем система.
Главна купола тандем падобрана мора бити опремљена системом за одбацивање из једне тачке као и системом за аутоматско активирање резервне куполе.
Сигурносни аутомат мора бити активиран пре укрцавања у ваздухоплов.
Члан 85.
Уколико је путник ученик-падобранац, систем мора бити опремљен и ручицом којом ученик-падобранац може активирати главни падобран.
Члан 86.
Најмања дозвољена висина за извођење скокова тандем падобраном је 2,100 m AGL.
Члан 87.
Тандем скокови могу да се изводе искључиво на аеродромима и летилиштима одобреним за извођење скокова односно падобранским зонама.
Члан 88.
Тандем падобраном није дозвољено извођење:
1) ноћних скокова;
2) намерних скокова на воду;
3) демонстрационих скокова;
4) скока, уколико укупна телесна тежина није у оквирима највећег дозвољеног оптерећења за дати тип опреме, како је то предвиђено упутством произвођача;
5) скока, са путником чија телесна висина није у оквирима прописане дозвољене телесне висине из разлога безбедности скока, телесна висина за путника тандем падобрана не сме бити мања од 140 cm нити виша од 195 cm.
Члан 89.
Пилот тандем падобрана може бити само лице које испуњава следеће услове:
1) има навршених најмање 21 годину живота;
2) да поседује дозволу падобранца Д категорије;
3) лекарско уверење у складу са прописаним критеријумима а које не сме бити старије од две године;
4) 1. има потврду о оспособљености за пилота тандем падобрана издату од стране произвођача падобранског тандем система и потврду произвођача о оспособљености за одређени тип опреме,
2. пилот тандем падобрана може изводити тандем скокове само уколико је ова потврда оверена посебним печатом у Директорату.
Члан 90.
Пилот тандем падобрана, пре извођења скока са путником обавезан је да:
1) путника упозна са ризицима скока;
2) путнику да на потпис изјаву о спремности за скок и прихватању ризика скока;
3) путнику пре укрцавања у ваздухоплов презентује инструктивни видео материјал о тандем скоку;
4) путника, пре укрцавања у ваздухоплов, упозна са опремом тандем падобрана, процедурама за одвој из одређеног типа ваздухоплова, временом трајања слободног пада, процесом отварања падобрана, летењем, и слетањем тандем падобраном, процедурама у ванредним ситуацијама са ваздухопловом и процедурама за ванредне ситуације са падобраном;
Члан 91.
Пилот тандем падобрана не сме примити путника млађег од навршених 16 година живота.
Члан 92.
Путник тандем падобрана обавезан је да:
1) потпише изјаву о спремности за скок и прихватању ризика скока;
2) се упозна са процедурама презентованим од стране тандем пилота и поступа по његовим упутствима.
IX. ПРЕЛАЗНЕ И ЗАВРШНЕ ОДРЕДБЕ
Члан 93.
Датумом ступања на снагу овог правилника престаје да важи Правилник о падобранству (”Службени лист СФРЈ”, бр. 73/89 и 57/90, “Службени лист СРЈ” бр. 51/92 и 38/95).
Члан 94.
Овај правилник ступа на снагу осмог дана од дана објављивања у “Службеном гласнику Републике Србије”.
Број 3/0-07-0015/2007-0001
У Београду, 12. јуна 2007. године
Савет
Председник,
мр Велимир Илић, с.р.
